Какой жизненно важный вывод для водителе и пешеходов следует из того что коэффициент трения между шинами и льдом в несколько раз меньше чем между щинами и сухим асфальтом

При равных нагрузках сила трения качения и сила трения скольжения соотносится: А. Сила трения качения больше силы трения скольжения Б. Сила трения качения меньше силы трения скольжения В. Сила трения качения равна силе трения скольжения

1. На преодоления трения затрачивается энергия. Куда "исчезает эта энергия"? 2. Изменится ли коэффициент трения для данных трущихся поверхностей, если сила трения увеличится в три раза? 3. От чего зависит коэффициент трения скольжения? 4.

Определите максимальное значение скорости, с которой автомобиль может двигаться по закруглению горизонтального шоссе радиусом R = 250 м, если коэффициент трения между шинами автомобиля и асфальтом m=0,5.

1, Каков должен быть минимальный коэффициент трения скольжения между шинами автомобиля и асфальтом, чтобы автомобиль мог пройти закругление радиусом 200 м при скорости 108 км/ч?

Каким должен быть минимальный коэффициент трения между шинами автомобиля и асфальтом, чтобы автомобиль "не занесло" на повороте радиусом 100 м при скорости 72 км/ч?