Задать вопрос
3 октября, 14:17

Почему в производстве железнодорожных локомотив не используют лёгкие сплавы алюминия, широко применяемые в самолетостроении?

+3
Ответы (1)
  1. 3 октября, 14:23
    0
    Сила - это масса Х скорость (ускорение) и. что-бы паровоз тянул состав он (паровоз) должен быть тяжелым.
Знаете ответ?
Сомневаетесь в ответе?
Найдите правильный ответ на вопрос ✅ «Почему в производстве железнодорожных локомотив не используют лёгкие сплавы алюминия, широко применяемые в самолетостроении? ...» по предмету 📘 Физика, а если вы сомневаетесь в правильности ответов или ответ отсутствует, то попробуйте воспользоваться умным поиском на сайте и найти ответы на похожие вопросы.
Смотреть другие ответы
Похожие вопросы по физике
Почему в создании чугунных локомотивов не используют лёгкие сплавы алюминия, какие широко применяются в самолётостроительстве
Ответы (1)
Определите жесткость пружины, соединяющей локомотив и прицеп массой 1 т, если известно что при движении локомотив с постоянной скоростью она удлинилась на 2 см. сила трения составляет 10 % от веса прицепа
Ответы (1)
Локомотив сцеплен с вагоном. сила, с которой локомотив действует на вагон, равна силам, припятствующим движению вагона. другие силы на движение вагона не влияют. систему отсчета, связанную с Землей, считать инерциальной. в этом случае
Ответы (1)
Локомотив находился на расстоянии 1 км от светофора и имел скорость 72 км/ч когда началось торможение с ускорением модуль которого равен 0,2 м/с. на каком расстоянии от светофора остановится локомотив? с решением)
Ответы (1)
Локомотив сцеплен с вагоном. Сила, с которой локомотив действует на вагон, равна силам, препятствующим движению вагона. Другие силы на движение не влияют. Систему отсчёта, связанную с Землёй считать инерциальной.
Ответы (1)