Составьте небольшой рассказ от имени русского эмигранта (конец 19 начало 20 века) который поехал в США

Я, Бубликов Александр Александрович, родился в 1875 году в Санкт - Петербурге. Я инженер путей сообщения, член 4 Государственной думы от Пермской губернии, прогрессист и комиссар в Министерстве путей сообщения. В 1812 году я вошел в думскую фракцию прогрессистов, за которой стояли крупные российские фабриканты, впоследствии в годы Первой мировой войны я принимал активное участие в работе Военно - промышленных комитетов. В качестве комиссара Временного комитета Государственной думы утром 28 февраля 1917 года я был направлен в Министерство путей сообщения с поддержкой в виде отряда солдат. Я использовал железнодорожный телеграф для оповещения начальников станций страны о том. Что власть перешла к Государственной Думе. Я приказал остановить царский поезд, вышедший из Ставки в Царское село. По решению Временного правительства 8 марта 1917 года в составе делегации комиссаров Государственной Думы я прибыл в Могилёв для ареста бывшего царя и препровождения его в Царское Село. В сентябре 1917 года выехал во Францию. Был избран во временный исполнительный Комитет за границей (Париж, 1920; совещание бывших членов Государственной думы) ; в 1921 г. участвовал в работе съезда Русского национального объединения (Париж). Печатался в отделе публицистики газеты "Общее дело" (Париж). Чуть позднее я переехал в США, где сотрудничал с "Новым русским словом", писал статьи о восстановлении народного хозяйства после гражданской войны, об американских инвестициях в развитие российских железных дорог. По приезду в США, в первую очередь, как специалиста, меня поразили трансконтинентальные железные дороги. Они связывали быстро осваивающиеся районы Запада со старыми областями США и Атлантическим побережьем. Общая протяженность железных дорог в США составила 263,5 тысяч миль. Я в восторге! Можно представить себе гигантскую территорию США и как способствуют железные дороги развитию внутреннего рынка страны! Как эти дороги способствуют еще большему сплочению страны в единый хозяйственный и политический организм. Это ведь особенно важно для отдаленных западных областей США, прежде как бы "оторванных" от старых территорий. Я думаю, что эту страну по праву можно назвать одной из ведущих индустриальных держав мира.