1. Газ в цилиндре, расширяясь, совершил работу. Допустим, что цилиндр не обменивается теплом с окружающими телами. Изменится ли температура газа? Ответ обосновать.

2. Определите КПД паровой турбины, если известно, что для совершения турбиной работы используется только n-часть энергии, выделяемой при сгорании угля.

2. Одинакова ди температура пара, идущего из котла по соплу к лопаткам турбины, и отработанного пара? Объясните ответ.

3. Чем объясняется более высокий уровень КПД у дизельного топлива (до 44%) по сравнению с бензиновым?

8. В чем конструктивное различие паровой турбины и поршневого теплового двигателя?

Question

Физика

Евгеньич

10 апреля, 18:29

1. Газ в цилиндре, расширяясь, совершил работу. Допустим, что цилиндр не обменивается теплом с окружающими телами. Изменится ли температура газа? Ответ обосновать.

2. Определите КПД паровой турбины, если известно, что для совершения турбиной работы используется только n-часть энергии, выделяемой при сгорании угля.

2. Одинакова ди температура пара, идущего из котла по соплу к лопаткам турбины, и отработанного пара? Объясните ответ.

3. Чем объясняется более высокий уровень КПД у дизельного топлива (до 44%) по сравнению с бензиновым?

8. В чем конструктивное различие паровой турбины и поршневого теплового двигателя?

+3

Ответы (1)

Знаете ответ?

Федосия · Answer 1

Конечно измениться - энергия затрачена, т. е. уменьшиться ...

КПД = отношению затраченной энергии к полученной в % т. е. 1/n*100%

видимо нет раз отдал энергии на совершение работы см. первое ...

"хорошей отдачей" энергии - тем более топливо возгорается при резком сжатии - дополнительная энергия, может что еще ...

турбина работает за счет "реакции отдачи" - воздействия пара на лопасти - которые вращаются и вращают вал постоянно ... поршень имеет несколько тактов и один лишь "рабочий" вращение передается через шатун ...